Środowisko morskie jest wyjątkowo agresywne dla elektroniki. Rozruszniki i alternatory do silników zaburtowych są wykonane z materiałów odpornych na korozję i mają wyższy poziom uszczelnienia niż ich samochodowe odpowiedniki. Regularnie spryskuj złącza elektryczne środkiem antykorozyjnym i opłukuj silnik słodką wodą po rejsach w wodzie słonej — to znacznie wydłuża żywotność podzespołów.
Przy doborze podaj nam model silnika (np. Yamaha F150, Mercury 4-suwowy, Sea-Doo RXP) — większość producentów stosuje dedykowane, łatwo identyfikowalne oznaczenia.
Powiązane artykuły
[LINK: Rozrusznik do motorówki i skutera wodnego — Sea-Doo, Yamaha, Evinrude — co wybrać? → /39/informacje-techniczne]
SPECS: 65 Amp/12 Volt, Bi-directional, 1-Groove Pulley
SPECS: 130 Amp/12 Volt, CW, 6-Groove Pulley, 02:00 Plug Clock
70 Amp/12 Volt, CW, 6-Groove/50mm OD Pulley, 12:00 Plug Clock
❓ Czy alternator samochodowy nadaje się do łódki?
Nie. Alternatory i rozruszniki morskie mają specjalne powłoki antykorozyjne i inne specyfikacje uszczelnień. Zawsze używaj podzespołów dedykowanych do zastosowań morskich.
❓ Jak chronić rozrusznik morski przed korozją?
Regularnie spryskuj złącza elektryczne środkiem antykorozyjnym i opłukuj silnik słodką wodą po każdym rejsie w wodzie słonej.
Nie wiesz, który wybrać? Zadzwoń do nas: +48 888 523 425 lub napisz na kontakt@alterstar.pl — nasi specjaliści dobiorą odpowiednią część do Twojego pojazdu.
Jarosław Lewandowski
ul. Polna 27
87-100 Toruń
NIP 556-254-75-68
Regon 381902032
Tel. +48 888 523 425
