Alternator i rozrusznik do samochodu osobowego i dostawczego
Szukasz nowego alternatora lub rozrusznika do swojego samochodu osobowego albo dostawczego? W AlterStar znajdziesz oba podzespoły dopasowane do setek modeli aut — od popularnych Volkswagenów i Opli, przez Fordy i Renault, po Mercedesy i BMW. Wszystkie produkty to nowe zamienniki renomowanych producentów: WAI Global, HC Cargo i Valeo, objęte gwarancją 12 miesięcy.
Poradnik: jak dobrać alternator i rozrusznik do auta osobowego lub dostawczego?
Układ ładowania i rozruchu w samochodzie osobowym składa się z dwóch współpracujących podzespołów. Alternator (14 V, 70–200 A w zależności od modelu) ładuje akumulator i zasila wszystkie odbiorniki elektryczne podczas jazdy. Rozrusznik (12 V, 0,9–2,2 kW) uruchamia silnik spalinowy przy starcie. Awaria jednego z nich daje podobne objawy — dlatego prawidłowa diagnoza jest kluczowa przed zakupem.
Objawy zepsutego alternatora: zapalona kontrolka akumulatora, przygasające światła, piszczenie paska, słaby rozruch po dłuższym postoju. Objawy zepsutego rozrusznika: brak reakcji po przekręceniu kluczyka, głośne kliknięcie bez obrotu silnika, zgrzytanie podczas rozruchu.
Najszybszy sposób doboru to skorzystanie z wyszukiwarki na stronie głównej (marka → model → rok) lub podanie numeru OE z tabliczki znamionowej starego podzespołu. W przypadku wątpliwości — zadzwoń, podajemy zamienniki w 5 minut.
Popularne marki i modele — szybki wybór
- Alternator i rozrusznik Volkswagen — Golf, Passat, Polo, Tiguan, Transporter
- Alternator i rozrusznik Opel — Astra, Corsa, Insignia, Vectra, Vivaro
- Alternator i rozrusznik Ford — Focus, Mondeo, Fiesta, Transit, Transit Custom
- Alternator i rozrusznik Renault — Megane, Scenic, Clio, Master, Trafic
- Alternator i rozrusznik Mercedes-Benz — klasa A/C/E, Sprinter, Vito
- Alternator i rozrusznik BMW — seria 1/3/5, X1/X3/X5
- Alternator i rozrusznik Fiat / Citroën / Peugeot — Ducato, Jumper, Boxer
- Alternator i rozrusznik Dacia — Logan, Duster, Sandero
- Alternator i rozrusznik Toyota, Honda, Nissan — import japoński
Powiązane artykuły z Informacji Technicznych
[LINK: Kontrolka akumulatora świeci podczas jazdy — co to oznacza? → /39/informacje-techniczne]
[LINK: Uszkodzony alternator — 7 objawów, których nie wolno ignorować → /39/informacje-techniczne]
[LINK: Rozrusznik nie kręci po przekręceniu kluczyka — przyczyny i naprawa → /39/informacje-techniczne]
[LINK: Akumulator czy alternator? Jak odróżnić awarię → /39/informacje-techniczne]
Symbol produktu: 7536+
Napiecie: 12, Amperaz: 30, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 67, Rowki: 1, B+: M6, Ilosc otworów montazowych: 2, Pozycja (°): +58, Odizolowana masa: nee
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 0.120.689.535+
Napiecie: 24, Amperaz: 140, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): -60
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: TG15C121+
Napiecie: 12, Amperaz: 150, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 50, Rowki: 5, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): 180
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 0.124.525.139+
Napiecie: 12, Amperaz: 150, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 55, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4, Pozycja (°): -90
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: F.000.BL0.841+
Napiecie: 12, Amperaz: 150, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 49, Rowki: 7, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4, Pozycja (°): -90
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 0.120.468.093+
Napiecie: 24, Amperaz: 80, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 61, Rowki: 8, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): 0
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 100211-1610+
Napiecie: 12, Amperaz: 40, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 63, Rowki: 1, B+: M6, Ilosc otworów montazowych: 2, Pozycja (°): 180
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: F.000.BL0.777+
Napiecie: 12, Amperaz: 150, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 55, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): +62
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 101210-1080+
Napiecie: 12, Amperaz: 120, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 54, Rowki: 5, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): 0
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 63341658+
Napiecie: 12, Amperaz: 75, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 57, Rowki: 4, B+: M6, Ilosc otworów montazowych: 2, Pozycja (°): +25
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: LR1100-502+
Napiecie: 12, Amperaz: 100, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 60, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): -18
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: TG9B049+
Napiecie: 12, Amperaz: 90, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 54, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4, Pozycja (°): -78
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: A3TG0491+
Napiecie: 12, Amperaz: 110, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 55, Rowki: 5, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): 180
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 63341711+
Napiecie: 12, Amperaz: 105, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 78, Rowki: 0, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: F.000.BL0.410+
Napiecie: 12, Amperaz: 90, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 49, Rowki: 7, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4, Pozycja (°): -90
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 37300-02551+
Napiecie: 12, Amperaz: 70, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 55, Rowki: 4, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): +15
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: TG11C064+
Napiecie: 12, Amperaz: 110, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 55, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4, Pozycja (°): +90
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: LRA.527+
Napiecie: 12, Amperaz: 67, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 60, Rowki: 4, B+: M6, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): 180
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 0.124.225.049+
Napiecie: 12, Amperaz: 70, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 54, Rowki: 5, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4, Pozycja (°): +60
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: MG497+
Napiecie: 12, Amperaz: 30, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 67, Rowki: 1, B+: M6, Ilosc otworów montazowych: 2, Pozycja (°): +58, Odizolowana masa: nee
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 21444N
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 120, Odległość koła pasowego: 43.00, Szerokość łapy: 22.20, Odleglosc od glowicy: 45.00, Otwór wspornika: 10.40, Wspornik regulacji paska: 47, Otwór wspornika regulacji paska 1: 10.70, Średnica koła pasowego: 54.60, Rowki koła pasowego: 6, Promień: 90.00, Promień 2: 90.00, B+: M8, Pozycja B+ w min.: 2, D+ rozmiar: M5, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Długość całkowita w mm: 177.00, Koła pasowe: SP, Typ regulatora: IR, Informacje o produkcie: BN, Stosowany w: Citroen, Peugeot, Fiat.
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 101211-7861+
Napiecie: 12, Amperaz: 100, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 57, Rowki: 6, B+: M6, Ilosc otworów montazowych: 2
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: A3TG2681AE+
Napiecie: 12, Amperaz: 130, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 65, Rowki: 7, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): -60
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: FG18S027+
Napiecie: 12, Amperaz: 180, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 54, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4, Pozycja (°): -78
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 101210-1220+
Napiecie: 12, Amperaz: 105, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 54, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 0.120.489.364+
Napiecie: 12, Amperaz: 65, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 74, Rowki: 1, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): -60
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: F.000.BL0.705+
Napiecie: 12, Amperaz: 150, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 55, Rowki: 7, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): -25
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 0.124.515.114+
Napiecie: 12, Amperaz: 115, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 50, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4, Pozycja (°): 0
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 24062N
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 70, Odległość koła pasowego: 68.00, Szerokość łapy: 32.50, Otwór wspornika: 10.50, Wspornik regulacji paska: 15, Otwór wspornika regulacji paska 1: 11.50, Średnica koła pasowego: 54.00, Rowki koła pasowego: 4, B+: M8, Pozycja B+ w min.: 40, D+ rozmiar: M5, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Koła pasowe: SP, Typ regulatora: IR, Stosowany w: Fiat.
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 0.123.335.003+
Napiecie: 12, Amperaz: 90, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 56, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 2, Pozycja (°): -60
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: DRA0917+
Napiecie: 12, Amperaz: 100, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 54, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: A3TN2581A+
Napiecie: 12, Amperaz: 100, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 55, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): -20
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 0.124.525.029+
Napiecie: 12, Amperaz: 140, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 56, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): -50
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: AB190147+
Napiecie: 12, Amperaz: 90, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 58, Rowki: 4, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): -28
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: A14VI46+
Napiecie: 12, Amperaz: 150, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 54, Rowki: 5, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): -95
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 63321679+
Napiecie: 12, Amperaz: 80, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 49, Rowki: 6, B+: M6, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): +10
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: A13N234+
Napiecie: 12, Amperaz: 70, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 77, Rowki: 1, B+: M6, Ilosc otworów montazowych: 2, Pozycja (°): -20, Odizolowana masa: ja
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: MG212+
Napiecie: 12, Amperaz: 70, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 85, Rowki: 1, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): -60
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: FG23S032+
Napiecie: 12, Amperaz: 220, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 53, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): -95
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 104210-5370+
Napiecie: 12, Amperaz: 130, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 60, Rowki: 7, B+: M6, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): +90
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
FAQ — alternator i rozrusznik do auta osobowego/dostawczego
❓ Ile kosztuje nowy alternator i rozrusznik do auta osobowego?
Nowy alternator do popularnych modeli kosztuje 300–700 zł, rozrusznik 180–500 zł. Ceny zależą od marki, mocy i dostępności części. WAI i HC Cargo to ekonomiczne opcje bez utraty jakości.
❓ Czy alternator i rozrusznik trzeba wymieniać razem?
Nie — to niezależne podzespoły. Wymieniaj tylko ten, który jest uszkodzony. Diagnoza multimetrem pozwala dokładnie wskazać winowajcę przed zakupem.
❓ Jak długo trwa wymiana alternatora lub rozrusznika w warsztacie?
Standardowo 1–3 godziny w zależności od modelu i dostępności podzespołu w komorze silnika.
Nie wiesz, który wybrać? Zadzwoń do nas: +48 888 523 425 lub napisz na kontakt@alterstar.pl — nasi specjaliści dobiorą odpowiednią część do Twojego pojazdu.
